Archives par mot-clé : 356
Luftgekühlt 2016
GET READY: LUFTGEKÜHLT, 4/10/16. LOS ANGELES.
Just a few days ago, we made a “save the date” announcement at @deusemporium Venice. Our buddy Butch Walker and HIS buddy Pink surprised our attendees with a live performance, and we announced our support for the Autumn Leaves Project, a charity for pancreatic cancer research Butch founded in honor of his Dad. Good times had by all, and lots of anticipation for what’s shaping up to be our coolest event yet, April 10th. Special thanks to @ktchndtla for the food, @the_macallan for the whiskey, and @805beer for the beers!
ood, @the_macallan for the whiskey, and @805beer for the beers!
Last Thursday at Deus Ex Mechanica, in Venice California, during a gathering of early supporters for Patrick Long and Howie Idelson’s Luftgekühlt, it was announced that the 3rd annual show will take place on April 10, 2016 « at a very special location in downtown LA ». While the venue remains to be revealed, you can rest assured it will be set up as spectacular as the last two shows and be something any Porsche fan won’t want to miss.
APRIL 10, 2016 – 9AM
MODERNICA, 2891 SACO ST., VERNON, CA
Créez votre propre voiture virtuelle!
Créez votre propre Volkswagen Beetle, Volkswagen Bus, Porsche, ou type 3 avec le site, busselecta.com .
Bus Selecta a cree en 2001 comme un site pour faire vos propres personnalisations VW Bus. Depuis lors, ils ont lentement ajoutés à la sélection des Porsche avant 1973, VW Coccinelles et, plus récemment, des type 3 et recemment des tricorps, SquareBack, fastback et les les Ghia. Que vous soyez à la recherche d’idées ou d’options de modification à utiliser sur les voitures physiques, ou si vous êtes à la recherche d’avoir un plaisir de création virtuel uniques, des images de voitures illustrées sur mesure, il n’y a aucun doute que vous pourriez inconsciemment passer 30 minutes sur ce site…
Via petrolicious.
Un site qui vous permet de réaliser un aperçu de votre future voiture , Bus, Cox, 911/912, 356, à vous d’essayer!
FreddyFiles Ninove 2016
Certains on profité du camping de la veille qui était organisé par Freddyfiles, nous on démarre tôt ce dimanche matin pour Ninove (Belgique).
Un peu fraîche la matinée ( 2 degrés) mais avec un temps agréable, l’autoroute a permis d’arriver rapidement sur place, le soleil étant présent, on a pu profiter de la journée sans soucis, le monde était là, et de jolis exemplaires de Combi, de Cox, de 356, (replica ou pas), du Karman, du 181, de la 912, 914, de la type G, de la 964, il y en avait pour tous les goûts et toutes les couleurs!
Une petite bourse de pièces avec des produit intéressant trônait sur la place .
Un duo Karman/Cox « rat look » était de la partie.
Une belle brochette de couleurs et de modèles, un plaisir des yeux avec ce soleil, mais attention au froid glacial à l’ombre!
Certains montrent leur passions pour la boisson, ou autre…
De la vente de pièces d’époque ou repro sur la place avec la présence de goodies and family, specialites de goodies made in USA.
356 et 912!!
Il y en a vraiment partout, et dans tous les styles , du patina, du Rust, du vintage, du clean, du dropped, old school, classic, toutes les bases étaient présentes et les esprits aussi.
Un plaisir des yeux!
De la plus récente aussi, mais bien assaisonnée on valide.
Même des cox état concours sont là!
La COX ardoise!
Travail carrosserie de fou!
Et on continue, SUPERBE!
Même le parking extérieur méritait son détour entre Opel , Volvo vintage, Bmw et golf Gti.
De hollande, d’Angleterre, de Belgique et de France, beaucoup avaient fait le détour sous un froid relatif (11 degrés, sauf a l’ombre!) mais avec le soleil.
Vivement la prochaine édition!
A 2017.
What a day! The 'AirMighty Megascene Cruise 2 Ninove' counted around 145 aircooled cars from the Netherlands, Germany and Belgium! Here a small video from the famous tunnel, always a fun part of the trip. The Bugpeople NL are playing around like they always do ? More pictures will follow on www.AirMighty.com but for now enjoy this clip and feel free to share ?
Publié par Niels Timmerman sur lundi 14 mars 2016
Photos: Jeff LAURENT
VW-PORSCHE-CLASSIC 2016 SION
Le destin de ces deux marques a toujours été étroitement lié. C’est dans cet esprit d’ouverture que le VW PORSCHE CLASSIC est né en 2012.
Après trois éditions couronnées de succès le VW PORSCHE CLASSIC vous présentera tous les deux ans un évènement hors du commun.
Le concept du VW-Porsche Classic est unique en Suisse et en Europe…
Dès sa première édition, il a clairement été identifié par la presse spécialisée et par les participants, comme étant le meeting le plus novateur. Il a été classé parmi les rencontres européennes incontournables !
• VW pré-68 all types (beetle, bus, karmann, type 3…) all styles (resto, cal-look, resto-cal, etc…).
• Porsche pré-74 all types (356, 550, 911, 912, 914…) all styles (stock, race, outlaw, etc…).
Tous les styles et toutes les tendances sont les bienvenus.
Un seul mot d’ordre: la passion !
Au départ du Domaine des Iles à Sion, nous vous proposons un rallye touristique sur les magnifiques routes sinueuses des Alpes et en plaine au fil du Rhône. Circulez à votre rythme et selon votre humeur du moment et partez à la découverte des saveurs et des curiosités locales, avec un point de chute au cœur de la Ville de Sion en fin de journée ! Des surprises et offres spéciales VWPC vous attendront tout au long du parcours…
Présence de plus de 250 véhicules, exposition couverte et présentation de modèles rares et d’exception dans une ambiance « salon », swap-meet, animations, restauration, stands et manèges pour enfants sur le magnifique domaine des Iles à Sion, dans un cadre arborisé idyllique, les pieds dans l’eau…
Oui, en effet, Magnus Walker a collaboré avec hot wheels!
Étant fans de Hot Wheels depuis votre enfance, , Magnus était au LA Auto Show avec sa propre Hot Wheels! Totalement génial!
Maintenant disponible dans les magasins en nombre limité, donc nous ne savons pas exactement combien à ce jour. Quoi qu’il en soit, il y aura également un 356 outlaw argent métal , pour bientôt.
Plus d’infos:
Source:
http://www.superfly-autos.com/features/magnus-walker-hot-wheels/
“LUFTGEKÜHLT” : PORSCHE EN MODE CAFÉ RACER PAR DEUS-EX-MACHINA
un superbe article de DLEDMV sur le “LUFTGEKÜHLT” avec Magnus Walker et Deus ex machina au premier plan.
A lire et visionner sans modération!
“Dieu issu de la machine”… C’est presque ça ! Mais à un moment, Porsche, Porsche, il nous gave avec ses Porsche ! C’est pour les vieux bourges, qui se la pètent sur la cote de l’engin en respectant scrupuleusement la sacro-sainte loi du matching Number… ouais… Ben venez voir ! »
« Donc chez Deus-Ex-Machina, ils ont décidé de réunir les 2… Qu’elle est bonne cette idée vous ne trouvez pas ?! Alors ils ont appelé l’ayatollah du outlaw, le pape du aircooled, le prophète de la raie au milieu (sic !), j’ai nommé, le parrain de DLEDMV (bah, quand on peut se la péter, pourquoi s’en priver, après tout, nous sommes les seuls en France à y avoir droit !) Magnus Walker ! »
Le site reference:
3 ans, déjà…
L’année 2016 pointe le bout de son nez et 912Club a trois ans. Déjà ? On ne se voit pas vieillir… Qui est-on à trois ans ? C’est la question que je me pose depuis une semaine. Et bien à trois ans on est pas grand chose et on est déjà beaucoup.
A trois ans on est candide. Tout est nouveau. Tout est possible. Tout est excitant. Il suffit de s’ouvrir au monde. On commence à parler convenablement. On a acquis une petite expérience. On commence à se faire des amis. On nourrit des réflexions. Le caractère se dessine.
Le Monta Sunset Drive, en septembre dernier, a été sans conteste la victoire de cette année 2015. Comme une première rentrée des classes, nous étions déchiré entre l’excitation de la nouveauté et l’appréhension de l’inconnu. Au vu des retours, je pense que l’opération a été une réussite. Preuve qu’avec un bon spot, de la motivation, des copains et une peu de l’huile de coude on peut provoquer des miracles. Le « Sunset Spirit » a chahuté les codes et a su s’imposer dans un univers qui manque parfois cruellement de légèreté. Nous avons rassemblé sous une même bannière et sur une plage une centaine de voitures issues de communautés diverses. Preuve a ainsi été faite que le monde Porsche est loin d’être sectaire.
En trois ans, la communauté 912Club s’est fortement consolidée. Des amitiés très fortes se sont créées. En France bien entendu, mais aussi bien au delà de nos frontières, grâce notamment aux vidéos diffusées ces derniers mois. Des rencontres au sein des régions et des échanges ont vu le jour en dehors du web. Des infos, des pièces, des astuces, des bons plans, des sauvetages, des coups de mains etc… Je voudrais remercier tous les participants du forum qui complètent nos connaissances et répondent aux questions diverses. Merci à Julien Borne de continuer à gérer la plateforme et la bonne tenue du forum avec son enthousiasme sans faille. Merci aux photographes, aux magazines, aux pros, aux blogs qui aiment notre aventure et donnent un coup de projecteur sur notre petite communauté.
Un remerciement spécial à Jean-François Laurent qui a pris le relais depuis cet été pour vous offrir un contenu que je n’arrivais plus à apporter en raison de mes obligations personnelles et du Monta Sunset Drive. Plus connu sous le pseudo Jeff Lo, il se met en quatre tous les jours pour vous offrir une veille active du petit monde Porsche.
Je voudrais également saluer ici les diverses restaurations en cours qu’elles soient sous les projecteurs ou non, avec de gros moyens ou plus modestes. Chaque mois de nouvelles 912 sont de nouveau sur la route. Vous créez l’admiration et donnez l’impulsion à d’autres, qui, à leur tour se lancent dans l’aventure. Chacun apporte sa pierre à l’édifice et la communauté s’élargie chaque jours.
Merci à nos fidèles et aux nouveaux venus de nous aider à grandir. C’est vous tous qui faîtes pousser les idées en apportant des graines et de l’eau.
Finalement à trois ans, on a toute la vie devant soit pour évoluer et s’améliorer. On est tout petit et déjà si grand. Bon anniversaire 912Club.
912ement vôtre,
Antoine Gaslais
Le Mans Classic 2016
Depuis 2002, Le Mans Classic est devenu le complément nécessaire des 24 Heures du Mans, leur prolongement. Et en quelque sorte le conservatoire de toutes les techniques nées et affûtées ici, année après année. Les pilotes qui se risquent au volant de gloires du passé se sont aperçus que la maîtrise de ces machines était à chaque fois une affaire bien différente. Le même sport, sans doute : de la vitesse, de l’adhérence, et la concurrence de ceux qu’il s’agit de doubler, puis de laisser derrière ! Mais des savoir-faire totalement différents à chaque fois, depuis les hautes sauterelles, déjà si rapides, des années vingt, jusqu’aux monstres de puissance des années soixante-dix. Que l’art de les piloter ne se perde pas, telle est la mission du Mans Classic. Une affaire sérieuse comme le plaisir !
LA COMPÉTITION – On est là pour ça !
La piste – la plus enviée du monde…
• 6 plateaux : des essais de jour et de nuit dès le vendredi, 18 courses samedi et dimanche
• Le Group C : les monstres des années 80 à 90 en course d’ouverture
• Little Big Mans : une centaine de pilotes en herbe paradent au volant de mini voitures
• Les parades des clubs : chevauchée – encadrée – sur les légendaires 13,6 km
• Les parades des constructeurs : quand les modernes prennent possession du circuit
Les paddocks – le dernier lieu où l’on parle… aux pilotes
Il y a la piste, mais aussi les paddocks où les mécaniciens s’affairent entre chaque séance et où les pilotes viennent prendre la température de leur monture. Un supplément, uniquement disponible en pré-vente, est indispensable pour côtoyer d’on ne peut plus près les 400 voitures de course dont le modèle a participé aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 1979.
L’AUTOMOBILE – Dans tous ses états…
Les Espaces clubs – le plus grand rassemblement international de clubs
Plus d’une centaine de clubs racontent – en 60 marques et plus de 8.000 voitures – l’histoire de l’automobile. C’est aussi pour leurs propriétaires des tours de piste, un concours, un pique-nique et nombre d’animations.
Le Mans Heritage Club – 24 places pour le club des clubs
Au cœur du village, le plus en vue d’entre tous, Le Mans Heritage Club, regroupe une sélection triée sur le volet de 24 des voitures qui ont couru les 24 Heures du Mans entre 1923 et 2016.
LA VENTE AUX ENCHÈRES – L’incontournable du Mans Classic
• Viewing dès le vendredi
• Vente le samedi… Joie d’avoir trouvé ce que l’on convoitait depuis longtemps, d’avoir fait une affaire ou tout simplement d’y assister, chacun trouve son plaisir lors des enchères orchestrées par Artcurial
Shopping – la fête de l’amateur d’automobile !
• Boutiques : pour 200 professionnels qui présentent leurs dernières œuvres, leurs ultimes publications, leurs antiquités automobiles et autres pièces rares…
Expositions – pour le plaisir des yeux
• Diverses mises en scène sur un thème d’époque surgissent au détour d’une promenade dans le circuit
• Saynètes automobiles
Divertissement – se laisser surprendre…
• Espaces « Beauté rétro » : coiffeur, manucure, tailleur…
• Jeux rétro : quilles, boules…
• Musique : Groupes itinérants à la rencontre du public…
• Scènes pour danser sur les tubes des années 60 !
• Cinéma Drive-In : en collaboration avec Mk2, séances en plein air – sur fond d’automobile – servies sur transat ou dans une voiture
Séances de dédicaces – les pilotes donnent rendez-vous
Cartes, posters, casquettes… Tous les supports sont sujets à signatures !
Baptêmes en tous genres – frissons d’en haut, frissons d’en bas…
• Hélicoptère : prendre Le Mans Classic de haut (option sur réservation)
• Bus Anciens : s’offrir un tour long du grand circuit (option sur réservation) et rallier divers points du circuit
• Tour de piste en passager : unique et en nombres restreints (option sur réservation du Pack VIP)
Le Mans Classic 2016 avant goût
J- 26 avant Le Mans Classic édition 2016. Êtes-vous prêt?
Publié par Le Mans Classic sur dimanche 12 juin 2016
Techno Classica Essen 2016
« TECHNO-CLASSICA ESSEN » est considéré comme le salon leader de l’industrie automobile classique. Plus de 1000 exposants internationaux et des clubs présents, entre autres, des classiques de voitures, voitures de prestige et les motocyclettes. Avec beaucoup d’expositions et de segments divers, « TECHNO-CLASSICA ESSEN » représente le lieu central de rencontre et un centre commercial dans l’industrie. Les visiteurs peuvent s’attendre à des présentations spectaculaires, et de nombreux autres faits marquants.
Pour la 28ème fois il y a la Techno Classica en 5 jours de mercredi, 06.04.2016 jusqu’à dimanche, 10.04.2016 à Essen.
