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Summer rencontre: Normandie Road trip
Rendez-vous organisé de longue date pour ce week-end en Normandie sur les terres d’Alexandre et sa Ferdinande, la météo s’annonce bonne quelques jours avant le départ.
Les caravanes se précisent entre le vendredi et le samedi pour aller en direction de la Normandie, road book bouclé, couchages prêts, voitures checkées, on est fin prêt.
Nico et sa cerise (une 911 Targa vert Conda green) a fait le long déplacement pour le week-end du pays basque pour être parmi nous.
Parti avec la seconde vague, un point de rasso sur la route nous permet de faire le reste du trajet jusqu’à l’arrivée avec le 912 CREW, une cox, une 914, et deux 912 nous accompagnent. La route se veut calme et sereine sous un temps ensoleillé.
A peine à 40 min de notre fin de destination, une de nos 912 nous lâche, un bruit pas catholique nous oblige à faire un arrêt catastrophe et à attendre la dépanneuse. Le dépanneur à la gentillesse de déposer la voiture jusque chez notre hôte. On nous a biens sur attendu pour l’apéro malgré notre retard et nous passons au présentation avec les normands présents sur place et leur beau véhicule, un beau plateau, une cox slate ex « Alex » , 2x 911 classiques et une magnifique turbo vont nous accompagner le long du week-end.. L’après midi se veut roadtrip avec des routes plus que sympas et des poses permettant des shooting et l’utilisation du drone de notre photographe Julien harcelé par les mouettes qui le prennent pour un intrus.
Un bon repas le soir entre passionnés plein d’échanges et d’anecdotes, qui sont prêt à remettre çà pour le lendemain.
Une journée est déjà passée mais il nous faut terminer ce roadbook, des poses bucoliques aux arrêts shooting, en passant par le port, les docks de Fécamp ou les flat ne passent pas inaperçus.
Apres la pause du midi, le groupe du week-end s’éparpille pour retourner chacun dans sa région, avec une folle envie de recommencer dès que possible !
Pendant que certains sont déjà rentrés, d’autre passe une nuit dans la porscherie aménagée dans le garage, une nuit entre Porsche, que demander de plus.
Photos: @jokeye @julienpianeta @jeff @nico @alex
Light in night
European BUG IN 7
Le dernier week end de Juin profilait l’European BUG IN 2017, qui malheureusement, s’est déroulé sous la pluie, une bonne ambiance et des beaux véhicules tout de même, des exposants présent malgré le temps plus que mauvais sur ces 3 jours, voici le résumé en quelques images .
Bienvenue aux paddocks…
PORSCHE+ AUDI
Du style,RATS ou autre, on en a pour tous les goûts et on se fait plaisir.
Pendant ce temps sur le chemin de l’expo…
La boue c’est dans la tête…
De la pluie oui, mais de l’expo quand même !
Porsche Spirit.
Double impact.
WTF?
UNE 912!
Funny details…
Avec en bonus un petit arrêt à la frontière…
On se revoit à la 8é édition…
Une 912 termine le Monte Carlo!
Encore Bravo à l’équipage!
Porsche 912R
Abarth style
Classic days 2017
Depuis 2008, les Classic Days se présentent comme le rassemblement de véhicules historiques sur le circuit de Magny-Cours.
Ce meeting, ouvert à toutes et à tous, a pour but de réunir tous les passionnés d’automobile, afin de partager ensemble un week-end de fête et de décontraction autour de la voiture historique, où, du spécialiste au profane, tous pourront s’y retrouver.
Il s’agit de faire participer un maximum de personnes : les clubs, les particuliers, les professionnels… toutes les catégories de voitures, toute époque confondue (jusqu’à 1980) sont les bienvenues.
Au programme :
– séances de roulage sur la piste Grand Prix
– rallye touristique dans la Nièvre
– démonstrations
– expositions
– village marchand
– animations
FAUTEUIL CABRIOLET RACING INSIDE
Envie d’une ambiance Racing a la maison, ce fauteuil est pour vous.
Fauteuil cabriolet Racing Inside n° 20
Couleur: bleu Racing team / orange
Inspirés par les voitures de course les plus mythiques, les fauteuils cabriolets Racing Inside apportent l’esprit des grandes courses automobiles dans votre bureau, votre salon, votre garage.
Pas d’emballage cadeau pour ce produit
D’autre modèles disponible dont un magnifique siège inspiré des 911 classiques.
THE MOMO HERITAGE SERIES LAUNCH – DTLA
Un petit tour à Los Angeles pour inaugurer le volant Momo Signature Magnus Walker.
Merci Stanceworks
It took little time for the MOMO namesake to become a staple in the world of motorsports after Gianpiero Moretti launched the brand in 1964. By the end of the same year, it was a MOMO wheel that steered John Sutrees’s Ferrari to a Formula One world title. 50 years later, and a trip around any vintage race paddock will yield more MOMO wheels than any other, and it’s with good reason.
However, between then and now, the company has had its ups and downs. Following its immense success in the 1980s and through to the mid 1990s, the company was sold, slipping through the hands of the enthusiast and into the clutches of the corporate world. Now, however, the company returns to its roots, and in more ways than one. While the company has returned to the hands of true auto enthusiasts, just as it was born, it has also gathered members of the community to celebrate its latest line: the Heritage Series.
In celebration of their past successes, we joined MOMO in downtown Los Angeles for an evening of cars, drinks, and of course, wheels, for both steering and the road.
Mounted to the wall of the Hudson Loft, perched on the top floor of one of Los Angeles’s many warehouses were MOMO’s most historic signature steering wheels. Ranging from the 1970s up to their most recent Magnus Walker signature wheel, the lineup showed not only their design ideology, but their prowess too, having catered to and worked with some of the greatest names in racing history.
A bit further down were the newest MOMO offerings: the Heritage Series. With designs pulled from icons like the Prototipo and the Futura, we can we’re incredibly excited for high quality steering wheels that cater to a more classic taste.
Like all of MOMO’s steering wheels, the Heritage Series is also handmade in Italy, just as they were more than 50 years ago. A special highlight of the evening was seeing the process in person, with one of the MOMO craftsmen demonstrating his talents and showcasing the work the company is known for.
Also on display was one of MOMO’s new road wheels: a two-piece take on one of the company’s most famous racing designs. Seeing them showcased on an E30 M3 leads us to excitement, and we’re eager to see where the company’s coming designs are headed.
And if the assortment of wheels and drinks weren’t enough, the company of some incredible automobiles was warmly welcomed. An assortment of Ferraris, a Rod Emory Porsche, and even our own StanceWorks “Parts Car” E28 were invited inside. On the curb sat a few million dollars worth of vehicles, ranging in scale from a Pagani to our friend Dorian Valenzuela from DV Mechanics’s Alfa Giulia.
All-in-all, it’s hard to find a better way to spend a Monday evening, and with some exciting new stuff heading to market, we’re thrilled to share the latest from MOMO.
Source: http://www.stanceworks.com/2016/11/the-momo-heritage-series-launch-dtla/