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Summer rencontre: Normandie Road trip

Rendez-vous organisé de longue date pour ce week-end en Normandie sur les terres d’Alexandre et sa Ferdinande, la météo s’annonce bonne quelques jours avant le départ.

Les caravanes se précisent entre le vendredi et le samedi pour aller en direction de la Normandie, road book bouclé, couchages prêts, voitures checkées, on est fin prêt.

Nico et sa cerise (une 911 Targa vert Conda green) a fait le long déplacement pour le week-end du pays basque pour être parmi nous.

Parti avec la seconde vague, un point de rasso sur la route nous permet de faire le reste du trajet jusqu’à l’arrivée avec le 912 CREW, une cox, une 914, et deux 912 nous accompagnent. La route se veut calme et sereine sous un temps ensoleillé.

A peine à 40 min de notre fin de destination, une de nos 912 nous lâche, un bruit pas catholique nous oblige à faire un arrêt catastrophe et à attendre la dépanneuse. Le dépanneur à la gentillesse de déposer la voiture jusque chez notre hôte. On nous a biens sur attendu pour l’apéro malgré notre retard et nous passons au présentation avec les normands présents sur place et leur beau véhicule, un beau  plateau, une cox slate ex « Alex » , 2x 911 classiques et une magnifique turbo vont nous accompagner le long du  week-end.. L’après midi se veut roadtrip avec des routes plus que sympas et des poses permettant des shooting et l’utilisation du drone de notre photographe Julien harcelé par les mouettes qui le prennent pour un intrus.

Un bon repas le soir entre passionnés  plein d’échanges et d’anecdotes, qui sont prêt à remettre çà pour le lendemain.

Une journée est déjà passée mais il nous faut terminer ce roadbook, des poses bucoliques aux arrêts shooting, en passant par le port, les docks de Fécamp ou les flat ne passent pas inaperçus.

Apres la pause du midi, le groupe du week-end s’éparpille pour retourner chacun dans sa région, avec une folle envie de recommencer dès que possible !

Pendant que certains sont déjà rentrés, d’autre passe une nuit dans la porscherie aménagée dans le garage, une nuit entre Porsche, que demander de plus.

 

 

Photos: @jokeye @julienpianeta @jeff @nico @alex

Shooting photo with Bart Kuykens

Fin avril, Bart kuykens, auteur du book, « a flat 6 love afair « , nous contacte  pour savoir si des possesseurs de Porsche seraient intéressés pour un shooting photo début mai sur Paris , après quelques contacts, le rendez se concrétise sur Paris le 1er mai, avec un shooting d’une 911 appartenant a Jc Fourniau, et dans la foulée une 912 d’Antoine Pai.

Une belle matinée de découverte et  de  shooting sur Paris,

merci Bart pour ce rendez vous .

 

Photos visible dans le prochain book:

« A flat 6 love affaire vol4 »

https://www.bartkuykens.com/

 

 

 

Spring(break) rencontre 2018

Rendez vous comme prévu au Mac Donald pour prendre le café et discuter tranquillement le temps que tout le monde arrive.

Une petite dizaine de voiture présentes sans pour autant n’avoir que des anciennes, peu import, on prends la route.

On roule avec une météo plus que correct avec une pause a plus de mi chemin,  une reparation a l’improviste sur la 12 de manos.quelques photos et un contrôle de la marechaussé plus tard, nous reprenons la route.

Dernier arret vant la pause déjeuner au château de vaux le vicomte avec quelques photos .

Dernier arrêt direction le memphis coffé pour terminer la route.

Une belle journée, des routes sympa, de nouvelles rencontres, que demander de plus ?

 

 

Photos: jeff, J.C Fourniau.

ESSAI PORSCHE 912: SPORTIVE?

Uun article pour vous rendre compte du potentiel de la 912 par nos confrères d’AUTOREVERSE

 

« Un moteur plus léger et moins en porte à faux. Voilà de quoi procurer largement autant de plaisir qu’une 911 sur les routes secondaires. Il n’en fût rien: le vieux bloc 4 cylindres annonçait d’honnêtes 90 chevaux, mais son manque d’appétit pour les hauts régimes et son faible couple rendaient les accélérations difficiles. « 

« La Porsche 912 est sympathique, mais pas sportive pour deux sous. Le mode d’emploi qui fait recette sur la 911 fonctionne mal sur la 4 cylindres: entrez en virage sur les freins pour tasser le train avant et vous cassez une vitesse trop difficilement acquise. Et à l’apex, la faible puissance ne permet pas d’arracher la voiture… » (…)

RACE !

Old Porsche 911 with lots of slip angle at Spa

Pushing the limits of your historic 911 through Eau Rouge.

Publié par Fuck Yeah Race Cars sur lundi 22 Janvier 2018

Pendant ce temps là place Vauban le 31 décembre…