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1967 Porsche 912 Targa Soft Window

13 juillet 2016News912, 912 a vendre, à vendre, Air-cooled, Porsche 912, Restauration Porsche 912, Vintage PorscheJEFF

Year:	1967	Mileage:	93,300
Interior Color:	Black	Make:	Porsche
Number of Cylinders:	4 Cylinder	Model:	912
Transmission:	Manual	Trim:	Targa Soft Window
Body Type:	2dr. Targa	Engine:	4-cyl. 1582cc/90hp 2x2bbl
Warranty:	Vehicle does NOT have an existing warranty	Drive Type:	RWD
Vehicle Title:	Clear	Fuel Type:	Gasoline
Sub Model:	Targa	For Sale By:	Private Seller
Exterior Color:	White

http://www.ebay.com/itm/Porsche-912-Targa-/112048621911?forcerrptr=true&hash=item1a169e4957%3Ag%3AsKkAAOSwwo1XfBsC&item=112048621911

1969 Porsche 912

13 juillet 2016News912, aircooled, Porsche 912, porsche 912 a vendre, Porsche classic, Restauration Porsche 912JEFF

Year:	1969	VIN (Vehicle Identification Number):	129020015
Mileage:	66,000	For Sale By:	Dealer
Make:	Porsche	Doors:	2
Model:	912	Fuel:	Gasoline
Drivetrain:	RWD	Exterior Color:	Yellow
Trim:	912	Interior Color:	Black
Drive Type:	RWD	Transmission:	Manual
Sub Model:	912	Body Type:	Coupe
Number of Cylinders:	4	Warranty:	No
Options:	Leather Seats	Vehicle Title:	Clear
Fuel Type:	Gasoline

http://www.ebay.com/itm/Porsche-912-912/222185548213?_trksid=p2141725.c100338.m3726&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20150313114020%26meid%3D19a10738d24d475395998eceace9aec3%26pid%3D100338%26rk%3D5%26rkt%3D14%26sd%3D152158097253

Front green

13 juillet 2016News911, 912, 912 club, 912club, Air-cooled, Porsche 911, Porsche 912, Vintage PorscheJEFF

DMC

This is DMC

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66′ on tracks!

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Sea, Sun, and speedster.

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Cet été , un bon mag, la plage, du soleil, c’est çà le plaisir simple pour Antoine Gaslais.

(survolez les page 88/89…)

Merci Speedster Mag.

slammed Green

13 juillet 2016News912, Air-cooled, aircooled, Porsche 912 Targa, Porsche classic, Vintage PorscheJEFF

Auto Heroes 1

13 juillet 2016News912, 912 club, 912club, Air-cooled, aircooled, La yellow, porsche, Porsche 912, vintage, Vintage PorscheJEFF

Dans ce numéro 1 qui devra durer Janvier, Février et Mars avant de pouvoir lire le chapitre 2, je retiens particulièrement l’interview de Benoît Jacob designer de la BMW i8, la visite des réserves du Musée Porsche, la rencontre avec le Garage Novo – Bugatti de pères en fils -, évidement un petit article sur le dernier Defender, le grand interview de Jean-Pierre Jabouille ou encore la visite de l’atelier Classic Sport Leicht et les photos de Bill Phelps à Montlhéry ou de la 912 par Laurent Nivalle. Il y en aura pour tous les gouts, ne soyez pas frileux et soutenez la presse papier. Comme on le disait lors de la sortie d’un autre magazine que nous apprécions beaucoupVintage Racers, oser lancer aujourd’hui un nouveau titre papier est un sacré challenge quand on connait l’état de santé de la Presse en générale et automobile en particulier, notamment dans un pays autophobe comme la France. La qualité et la passion sont au rendez-vous, longue vie à Auto Heroes !