Archives par mot-clé : Restauration Porsche 912

Hot Repair

13 janvier 2017News912, Air-cooled, aircooled, Porsche 911, Porsche 912, Porsche classic, Restauration Porsche 912, Vintage PorscheJEFF

15 years revival

9 janvier 2017News, Vidéos912, Air-cooled, flat4, Porsche 912, Porsche classic, Restauration Porsche 912, Video Porsche 912, vintage, Vintage PorscheJEFF

912 running again after sitting in garage over 15 years #porsche #porsche912 #dwapodcast #pca #getoutanddrive @pca @porsche @porsche912original @drivingwhileawesome @serg_gut @mozdmm @rbaltodano1 #barnfind

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So wet

5 janvier 2017News911, 912, Air-cooled, aircooled, automobile, Porsche 911, Porsche 912, Porsche classic, Porsche course, Restauration Porsche 912JEFF

Best wishes

2 janvier 2017News912, 912 club, 912club, aircooled, automobile, la red, La yellow, outlaw, Porsche 912, Porsche classic, Porsche course, Restauration Porsche 912, vintage, Vintage PorscheJEFF

En 2017 on a 4 ans!

2016 c’est Porsche qui signe sa 18ème victoire au Mans. C’est une nouvelle année record sur le cote des 912. C’est l’arrivée de nombreux nouveaux 912istes sur nos pages. 2016 marque aussi le début des RDV en pays basque : « Dope Road« , « Full Moon« , « Drive Me Crazy« . Il y a eu Le Mans classique et Sion où nos membres se sont rendus avec ferveur. De la route, de l’aventure, des rencontres géniales, des affiches. Pour moi c’est une casse moteur mi-juillet lors du retour de l’OutLaw Classic après plus de 1500 kilomètres ventre à terre – pur bonheur. Mais c’est aussi Alex M. qui signe la résurrection magistrale de « Ferdinande » en fin d’année et Antoine P. qui réalise son rêve en achetant sa 912 en Allemagne, et j’en passe…

2017 c’est pour moi un nouveau moteur qu’il va falloir finir par monter, c’est une rencontre en IDF après deux ans de silence organisée par des membres. C’est aussi des goodies pour le club. Loïc T. devrait être sur la route très prochainement. Christophe C. va enfin sortir son Aga blue du garage. Jeff entasse des pièces. James voit son moteur se reconstruire peu à peu. Ce sont de toutes petites choses qui nous rassemblent : un conseil, une idée, une adresse, un mot d’encouragement, une envie, un échange. Ici et là depuis quatres années ces petits riens consolident nos liens et nous poussent vers plus de partage et de passion.

Toute l’équipe du 912Club se joint à moi pour vous souhaiter un belle et heureuse année 2017. Que vos projets Porsche les plus fous se réalisent. Que vous puissiez (enfin) arriver à la fin de cette resto interminable, ou que vous décidiez (enfin) à faire une clé de bras à ce livret épargne qui finalement ne vous sert à rien sinon à vous rassurer ! Le bonheur est à porté de main. En 2017 ayez la force de vos convictions. Ne fuyez plus devant vos rêves, affrontez les.

L’image contient peut-être : une personne ou plus, voiture, nuit, chaussures et plein air

J’espère vous voir nombreux le 15 janvier à à Montevrain, j’ai hâte d’y être!

912ement votre,
Antoine Gaslais et le 912Club crew.
© Brice Daraut – La Yellow – Out Law Classic trip – july 2016

Time to Work

31 décembre 2016News911, 912, Air-cooled, aircooled, automobile, Porsche 912, Porsche classic, Restauration Porsche 912, vintageJEFF

Vignette anti pollution: comment çà marche?

30 décembre 2016News, technique, Vidéos911, 912, Air-cooled, automobile, pollution, porsche, Porsche 911, Porsche 912, Restauration Porsche 912, vintage, Vintage PorscheJEFF

Un petit résumé utile.

Vignettes pour les voitures les moins polluantes : bientôt dans certaines villes

30 décembre 2016News, techniqueaircooled, automobile, pollution, porsche, Porsche course, Restauration Porsche 912, Vintage PorscheJEFF

Crit’Air doit faciliter l’identification des véhicules les moins polluants par le biais d’une pastille de couleur apposée sur le véhicule et intitulée certificat qualité de l’air. Ce système de vignettes va s’appliquer, à partir du 15 janvier 2017, à Paris, première zone à circulation restreinte (ZCR) de France. Par conséquent, les véhicules les plus polluants (dits « non classés ») ne pourront plus rouler dans Paris de 8h à 20h en semaine.

Un décret publié au Journal officiel du jeudi 30 juin 2016 précise :

le type de véhicules concernés par ce certificat ;
les critères pris en compte pour classer chaque véhicule dans la catégorie de certificat de qualité de l’air correspondante ;
les modalités de demande et de délivrance de ce certificat (avec possibilité de mettre en place une redevance) ;
les sanctions applicables si le propriétaire du véhicule a apposé sur son véhicule un certificat ne correspondant pas aux caractéristiques de son véhicule.

Les véhicules sont classés en différentes catégories, en fonction du type de motorisation et de l’âge du véhicule. Les véhicules électriques et les véhicules à hydrogène font partie de la 1^re catégorie.

Le site de commande des certificats qualité de l’air (ou « pastilles de couleur ») est ouvert depuis le 1^er juillet 2016 à l’adresse www.certificat-air.gouv.fr . L’obtention de ce certificat implique de payer une redevance de 3,70 € auxquels s’ajoute le montant de l’acheminement par voie postale (ce qui correspond à un montant de 4,18 €).

Ce certificat doit ensuite être apposé à l’avant du véhicule de manière à être lisible par les agents de contrôle, depuis l’extérieur. Par exemple, pour les voitures, véhicules utilitaires légers, poids lourds, autobus, autocars, il est apposé, à l’intérieur du véhicule, recto visible de l’extérieur, sur la partie inférieure droite du pare-brise.

À savoir :

Pendant les pics de pollution, les véhicules possédant une pastille bénéficieront d’autorisation particulière de circulation, en fonction de la couleur obtenue :