Archives par mot-clé : Porsche course

Early Race/Street Build: 1965 Porsche 912

« This 1965 Porsche 912 (chassis 351638) has seen competition use in the past, but more recently has been used for daily trips to the post office. Running a professionally rebuilt motor with less than 500 track and 5,000 road miles use, the car is said to be have a sound body but will need cosmetic restoration. Find it here on Craigslist in Steamboat Springs, Colorado for $25k. Special thanks to BaT reader Peter M. for this submission. »

1965 Porsche 912 Front

 

« The interior features a full cage, race seats with five point belts, auxiliary oil pressure and cylinder temp gauges, central Halon fire system and an extra, handheld extinguisher. The seller notes that belts will need to be replaced in order to pass scrutineering, adding that a seat brace and fuel cell will also be required prior to the car’s return to racing. »

1965 Porsche 912 Interior

 

source:

http://bringatrailer.com/2015/08/19/early-racestreet-build-1965-porsche-912/

19e Monte-Carlo Historique

Après un long parcours de concentration débutant le mercredi 27 janvier pour certains, les équipages se retrouveront à Saint-André-les-Alpes dans les Alpes-de-Haute-Provence.

Trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve seront encore proposées pour permettre à tous les équipages de bien figurer au classement.

Sont admissibles les voitures conformes à la législation routière et dont un modèle similaire a participé à un Rallye Monte-Carlo entre 1955 (25ème édition) et 1980 (48ème édition).

Plus de 300 équipages seront encore au départ avec de jolis noms tels que Sébastien Chardonnet, Jean Ragnotti, Daniel Elena et du vainqueur en titre, l’italien Piero Lorenzo Zanchi.

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Programme du rallye

Mercredi 27 Janvier 2016

  • 09h30 : Départ du parcours de concentration d’Oslo
  • 18h30 : Départ du parcours de concentration de Glasgow

Vendredi 29 Janvier 2016

  • 12h30 : Départ du parcours de concentration de Bad Homburg
  • 18h00 : Départ du parcours de concentration de Barcelone
  • 19h00 : Départ du parcours de parcours de concentration de Reims

Samedi 30 Janvier 2016

Prologue

  • 11h38 : Roquesteron – Bouyon (18,83 km)

Dimanche 31 Janvier 2016

Etape de classement (Monaco – Valence)

  • 07h55 : Entrevaux – Ubraye (18,44 km)
  • 09h40 : Chaffaut – Puimichel – Oraison (33,44 km)
  • 12h00 : Eygalayes – Col du Reychasset – Verclause (36,41 km)
  • 14h45 : Vassieux-en-Vercors – Col de l’Echarasson – Col de Gaudissart (24,86 km)

Lundi 1er Février 2016

Etape commune (Valence – Valence)

  • 08h00 : Le Moulinon – Antraigues-sur-Volane (36,93 km)
  • 09h30 : Burzet – Saint-Andéol-de-Fourchades (25,05 km)
  • 12h00 : Saint-Bonnet-le-Froid – Saint-Bonnet-le-Froid (25,48 km)
  • 13h20 : Lamastre – Gilhoc-sur-Ormèze – Plats (36,71 km)

Mardi 2 Février 2016

Etape commune (Valence – Monaco)

  • 07h15 : Saint-Nazaire-le-Désert – La Motte-Chalancon (22,90 km)
  • 09h40 : Bréziers – Bayons (18,33 km)
  • 13h05 : Saint-Auban – Gréolières (30,15 km)

Etape finale

  • 22h15 : Sospel – La Bollène-Vésubie (52,18 km)
  • 23h35 : Lantosque – Lucéram – Coaraze (47,22 km)

Mercredi 3 Février 2016

  • 20h30 : Remise des prix à Monaco

“LUFTGEKÜHLT” : PORSCHE EN MODE CAFÉ RACER PAR DEUS-EX-MACHINA

un superbe article de DLEDMV sur le “LUFTGEKÜHLT” avec Magnus Walker et Deus ex machina au premier plan.

A lire et visionner sans modération!

http://delessencedansmesveines.com/2014/11/luftgekuhlt-porsche-en-mode-cafe-racer-deus-ex-machina-video/

 

“Dieu issu de la machine”… C’est presque ça ! Mais à un moment, Porsche, Porsche, il nous gave avec ses Porsche ! C’est pour les vieux  bourges, qui se la pètent sur la cote de l’engin en respectant scrupuleusement la sacro-sainte loi du matching Number… ouais… Ben venez voir ! »DLEDMV_Cafe_racer_Deus-Ex-Machina_11
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« Donc chez Deus-Ex-Machina, ils ont décidé de réunir les 2… Qu’elle est bonne cette idée vous ne trouvez pas ?! Alors ils ont appelé l’ayatollah du outlaw, le pape du aircooled, le prophète de la raie au milieu (sic !), j’ai nommé, le parrain de DLEDMV (bah, quand on peut se la péter, pourquoi s’en priver, après tout, nous sommes les seuls en France à y avoir droit !) Magnus Walker ! »

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 Le site reference:

LUFTGEKÜHLT

Rallye des princesses 2016

Au volant de voitures anciennes ou de prestige, le 17e Rallye des Princesses sera plus que jamais le rendez-vous Automobile Féminin de l’année du 28 mai au 2 juin 2016.

Le parcours 2016 : Paris, place Vendôme et le Ritz Paris partenaire, Dijon, Evian, Courchevel, Pont Royal Aix, Saint-Tropez.

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Avec un prestigieux plateau de 80 véhicules de collection et de prestige, un itinéraire de choix traversant nos plus belles régions de France, le Rallye des Princesses s’impose plus que jamais comme l’événement automobile féminin. Femmes modernes et voitures de rêve ont toujours fait bon ménage et l’automobile a de tout temps été associée à l’élégance féminine. C’est dans cet esprit que le Rallye des Princesses, reliant en 6 jours Paris à la Côte d’Azur, met chaque année les femmes et la passion automobile à l’honneur .

Avec un maître-mot : « se faire plaisir », chaque année de plus en plus de participantes s’inscrivent, prêtes à se mesurer en toute convivialité au volant de leurs voitures d’exception. Identique aux rallyes concourus par les hommes, le Rallye des Princesses accorde une grande place à l’esthétique, au raffinement et aux attentions portées aux concurrentes. Le nombre croissant de participantes est une preuve, s’il en faut, que les femmes sont de plus en plus nombreuses à se passionner pour l’automobile et à se faire plaisir au volant.

programme

 

 

Tour Auto 2016

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Le Tour Auto 2016 se déroulera de Paris à la Côte d’Azur du 18 au 24 avril prochains. Au menu : l’exposition au Grand Palais mais aussi un final surprenant !

 

Les amoureux de voitures anciennes peuvent d’ores et déjà réserver leur semaine ! Le Tour Auto 2016 se tiendra du 18 au 24 avril. Et comme de coutume, l’événement débutera par une grande exposition sous la verrière du Grand Palais, à Paris, où les 240 concurrents attendus se soumettront aux vérifications techniques et aux formalités administratives d’usage. Le lendemain, tous ces passionnés quitteront la capitale pour se lancer à l’assaut des routes et des circuits de France.

le Programme:

  • (lundi 20 avril) : GRAND PALAIS (Paris)(Contrôles techniques et administratifs)
  • 1ère étape (mardi 21 avril) : PARIS – VICHY (épreuves spéciales + Circuit de Magny-Cours)
  • 2ème étape (mercredi 22 avril) : VICHY – CLERMONT-FERRAND (épreuves spéciales + Circuit de Charade)
  • 3ème étape (jeudi 23 avril) : CLERMONT-FERRAND – TOULOUSE (épreuves spéciales + Circuit d’Albi)
  • 4ème étape (vendredi 24 avril) : TOULOUSE – PAU (épreuves spéciales)
  • 5ème étape (samedi 25 avril) : PAU – BIARRITZ (épreuves spéciales + Circuit de Pau-Arnos

 

Un final inédit !

Du classique, certes, mais pas seulement puisque pour cette 25ème édition, la société organisatrice Peter Auto nous a réservé une jolie surprise. Le parcours, annoncé comme inédit mais pas encore dévoilé (il le sera très prochainement, NDLR), se terminera en effet sous les étoiles, par « une ronde de nuit sur des routes de rallye réputées de l’arrière-pays azuréen ».

Notons également que parmi les voitures mises à l’honneur lors de cette édition figureront notamment les Ferrari 250 GT Belinetta, Jaguar MK II 3.8L, Ligier JS2 et Matra MS 650… Vivement le printemps !

Toutes les infos ici:

Tour Auto

3 ans, déjà…

L’année 2016 pointe le bout de son nez et 912Club a trois ans. Déjà ? On ne se voit pas vieillir… Qui est-on à trois ans ? C’est la question que je me pose depuis une semaine. Et bien à trois ans on est pas grand chose et on est déjà beaucoup.
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A trois ans on est candide. Tout est nouveau. Tout est possible. Tout est excitant. Il suffit de s’ouvrir au monde. On commence à parler convenablement. On a acquis une petite expérience. On commence à se faire des amis. On nourrit des réflexions. Le caractère se dessine.

Le Monta Sunset Drive, en septembre dernier, a été sans conteste la victoire de cette année 2015. Comme une première rentrée des classes, nous étions déchiré entre l’excitation de la nouveauté et l’appréhension de l’inconnu. Au vu des retours, je pense que l’opération a été une réussite. Preuve qu’avec un bon spot, de la motivation, des copains et une peu de l’huile de coude on peut provoquer des miracles. Le « Sunset Spirit » a chahuté les codes et a su s’imposer dans un univers qui manque parfois cruellement de légèreté. Nous avons rassemblé sous une même bannière et sur une plage une centaine de voitures issues de communautés diverses. Preuve a ainsi été faite que le monde Porsche est loin d’être sectaire.

En trois ans, la communauté 912Club s’est fortement consolidée. Des amitiés très fortes se sont créées. En France bien entendu, mais aussi bien au delà de nos frontières, grâce notamment aux vidéos diffusées ces derniers mois. Des rencontres au sein des régions et des échanges ont vu le jour en dehors du web. Des infos, des pièces, des astuces, des bons plans, des sauvetages, des coups de mains etc… Je voudrais remercier tous les participants du forum qui complètent nos connaissances et répondent aux questions diverses. Merci à Julien Borne de continuer à gérer la plateforme et la bonne tenue du forum avec son enthousiasme sans faille. Merci aux photographes, aux magazines, aux pros, aux blogs qui aiment notre aventure et donnent un coup de projecteur sur notre petite communauté.

Un remerciement spécial à Jean-François Laurent qui a pris le relais depuis cet été pour vous offrir un contenu que je n’arrivais plus à apporter en raison de mes obligations personnelles et du Monta Sunset Drive. Plus connu sous le pseudo Jeff Lo, il se met en quatre tous les jours pour vous offrir une veille active du petit monde Porsche.

Je voudrais également saluer ici les diverses restaurations en cours qu’elles soient sous les projecteurs ou non, avec de gros moyens ou plus modestes. Chaque mois de nouvelles 912 sont de nouveau sur la route. Vous créez l’admiration et donnez l’impulsion à d’autres, qui, à leur tour se lancent dans l’aventure. Chacun apporte sa pierre à l’édifice et la communauté s’élargie chaque jours.

Merci à nos fidèles et aux nouveaux venus de nous aider à grandir. C’est vous tous qui faîtes pousser les idées en apportant des graines et de l’eau.

Finalement à trois ans, on a toute la vie devant soit pour évoluer et s’améliorer. On est tout petit et déjà si grand. Bon anniversaire 912Club.

912ement vôtre,
Antoine Gaslais

PORSCHE 912 © LAURENT NIVALLE

©Julien Borne ©Laurent Nivalle