Best of des photos de @Douddom pendant notre rencontre d’automne et le final avec Akira Nakai San et le crew RWB et Gerry Blyenberg chez Easy Cars Reims.
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Octobre rencontre 2018
Une météo plus que mitigée s’annonçait pour ce dimanche d’octobre, mais qu’à cela ne tienne, certains ont bravé le mauvais temps.
Une petite équipe courageuse nous a rejoint pour ce roadbook automnal, pluie éparse dans l’ensemble sans encombre malgré un faux départ.
Petit arrêt photos sur Dormans puis direction le Circuit de Gueux, pause photos obligatoire.
Après restauration, un arrêt chez RWB france à Reims pour une rencontre avec Akira Nakai San et Gerry Blienberg qui était déjà sur place et préparait la seconde RWB France ce week-end.
Fruit du hasard, ils étaient sur la route de notre roadbook.
Un grand merci à nos photographes du jour Douddom et Camille pour les photos que vous allez découvrir prochainement.
Prochain roadbook pour l’hiver.
Merci à tous d’avoir fait le détour.
Photos par @jeff .
1968 Porsche 912 « Yard Find”
Workshop
Workshops around the world – FranceParis, je t'aime. Et les ateliers de Paris aiment les voitures. C'est bien ce que montre l'atelier gagnant: un cadre d'atelier exceptionnel avec une passion qui ne doit en aucun cas manquer dans notre calendrier. One Job. One Passion. One World. #hellacalendar2019 #expertsautravail #workshopsfriend
Publiée par Hella France sur Lundi 1 octobre 2018
L36Klassic auto par hella france
Onassis Tunnerlrun 2018 Amsterdam
Mobil 1. Protecting history – Luftgekühlt.
A Porsche Classic: 912 by pffaf Porsche
Meeting trilbardou (77)
« Porsche Hot Rods Cross Three Countries In One Day In The ‘Triangle of Madness’ »
L’aventure organisé par Onassis Porsche vue par Petrolious.
« The Tunnel Run« , une série d’événements organisés par les passionnés de Porsche à ONASSIS, est une idée relativement jeune qui combine les idéaux du road-trip européen classique avec des approches contemporaines à la question de savoir comment optimiser son expérience Porsche. Ce n’est pas tout à fait vrai, car une partie de l’essence de ces événements est le sentiment que la seule bonne réponse est celle que vous faites pour vous-même – il y a quelques voitures d’origine dans ce groupe qui en comptait plus de 150 sur la quatrième édition. , mais vous ne trouverez aucun puriste condescendant dans les cockpits. » (…)
































































