Archives mensuelles : janvier 2016

La Porsche 912, un 4 cylindre dans une 911

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la voiture et toute la documentation.
la voiture et toute la documentation.

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“J’ai la chance de vous parler aujourd’hui de la Porsche 912, à l’occasion de l’article sur le Karmann de Lionel il m’avoué avoir possédé une 912 pendant de nombreuses années et j’ai eu envie de me pencher sur ce modèle peu connu hormis des spécialistes mais qui mérite que l’on s’intéresse à lui. La preuve en est, la cote de cette voiture commence à atteindre des niveaux impressionnant faisant regretter à certains la vente de leurs voitures ( n’est-ce pas Lionel).

En 1964 la 911 ( 901 à l’époque mais le 0 étant déposé par Peugeot) remplace la 356, la différence de tarif entre les deux, à cause notamment de son moteur flat 6 fait craindre à la marque une baisse des ventes. La décision fut prise de trouver une solution afin de palier à cette équation commerciale. On décida donc de prendre la carrosserie de cette merveille de 911, son châssis fantastique et de l’équiper du moteur de la 356 sc. Ce flat 4 de 1.6l développait 90 cv .”

Profiling a perfect Porsche 912

The poor-man’s Porsche isn’t for poor men anymore, but it’s still  gorgeous.

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“READ MORE: Porsche was testing a flat-four in a 911 at the Nurburgring

Petrolicious stopped in to chat with Julien Borne about his 1967 912. his car is a thing of absolute beauty, and Borne  has more than a few choice words about what makes the thing so special.”

Check it out in the video below.

Source:

http://www.roadandtrack.com/car-culture/videos/a24452/petrolicious-puts-eyes-on-a-perfect-porsche-912/