la vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=e8UL08zPcR8
le reportage complet:
http://www.lbilimited.com/dusty-soul-1967-porsche-911s-barnfind/
la vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=e8UL08zPcR8
le reportage complet:
http://www.lbilimited.com/dusty-soul-1967-porsche-911s-barnfind/
Petite rénovation d’une 912 en outlaw avec un flat 6 et des éléments bien pensé, ça peut donner des idées.
Visible sur stanceworks.com:
http://www.stanceworks.com/2015/04/12-is-greater-than-11-daniel-schaefers-1966-porsche-912-race-car/
la vidéo:
Et dans speedster numéro 26.
Nous sommes parti avec Antoine pour une petite balade dominicale de… 700km en direction du meeting « Freddy Files 2015 » à Ninove (Belgique).
Après avoir fait choix de la route la plus courte (l’autoroute) en partageant le tarmac avec les gars du Rags Panam Crew qui faisaient eux aussi la route depuis Paris (le partage a été plutôt court… leur cox ’60 à pied moulé avait un peu de mal à tenir la vitesse de croisière de la Red). Nous sommes arrivés sous une charmante bruine belge dans la petite ville de Ninove envahie pour la journée par une horde de Bus, cox, notch, square, buggy et toutes les variantes de leur cousins & cousines, la majorité en mode droppé « par terre »…
Un peu déçu par le manque de porsche flat4, seulement quatre 912, deux « vraies » 356 et deux 914 seulement dans la vieille ville. Mais le plateau VW, lui, était vraiment impressionnant !!
Après avoir fait quelques fois le tour de toutes les rues occupées par les flat4 et fait la connaissance des anglais du club DTA (qui ont déjà prévus leurs vacances du coté de Montalivet en septembre), nous sommes rentrés par les petites routes histoire de s’amuser un peu et profiter du paysage.
Au final une journée sympa et un évènement à refaire l’an prochain en mobilisant un peu plus le « team » porsche !!
Petit aperçu by aircoled tv:
https://www.youtube.com/watch?v=5y5M8KLwusA
https://vimeo.com/121520340

« There wasn’t much difference between the Porsche 911 and the 912 except for one crucial feature: the engine. While the 911 enjoyed a new air-cooled flat six, the 912 employed the air-cooled flat four used for so many years in the 356 to make it more affordable than the 911. As a result, enthusiasts traditionally haven’t viewed the 912 in as favorable light as the 911. But in 2014, as noted by Frenchman Julien Borne in this Petrolicious video(link is external), the 912 is coming into its own. »
Source:
https://www.pca.org/news/2014-12-14/video-petrolicious-profiles-one-mans-porsche-912-barbecue-car
http://www.virage8.com/2014/12/porsche-912/