Uun article pour vous rendre compte du potentiel de la 912 par nos confrères d’AUTOREVERSE
« Un moteur plus léger et moins en porte à faux. Voilà de quoi procurer largement autant de plaisir qu’une 911 sur les routes secondaires. Il n’en fût rien: le vieux bloc 4 cylindres annonçait d’honnêtes 90 chevaux, mais son manque d’appétit pour les hauts régimes et son faible couple rendaient les accélérations difficiles. «
« La Porsche 912 est sympathique, mais pas sportive pour deux sous. Le mode d’emploi qui fait recette sur la 911 fonctionne mal sur la 4 cylindres: entrez en virage sur les freins pour tasser le train avant et vous cassez une vitesse trop difficilement acquise. Et à l’apex, la faible puissance ne permet pas d’arracher la voiture… » (…)
