« Voila, suite aux discussions avec Alex, il semble que certains leviers de vitesse soient en M15, d autres en 16 et non filetés…
L option sélectionnée pour l ajustage a été réalisée avec de l outillage professionnel, et le Ban levé pour quelques minutes: le pistolet a colle 🙂Méthode: Remplir de colle, percer au foret a bois de dix, se niquer les doigts (le filet sur le levier est creux), niquer son foret de dix en l utilisant pour meuler la colle pour qu’ elle ramollisse, colle chaude et un peu molle, courir jusque au levier, check ? »
Merci pour ce tuto à David .
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