Archives quotidiennes :
RED i dead!
Still got the blues…
good work
Cheers!
Petit message de
Nicolas Henri Dubois aux membres du 912 club:
Bonjour les amis , c’est Nicolas www.ma912.fr je vous invite à venir boire un verre sur mon stand lors du salon Retomobile ! Numéro du stand K 018
La Porsche 912, un 4 cylindre dans une 911
« J’ai la chance de vous parler aujourd’hui de la Porsche 912, à l’occasion de l’article sur le Karmann de Lionel il m’avoué avoir possédé une 912 pendant de nombreuses années et j’ai eu envie de me pencher sur ce modèle peu connu hormis des spécialistes mais qui mérite que l’on s’intéresse à lui. La preuve en est, la cote de cette voiture commence à atteindre des niveaux impressionnant faisant regretter à certains la vente de leurs voitures ( n’est-ce pas Lionel).
En 1964 la 911 ( 901 à l’époque mais le 0 étant déposé par Peugeot) remplace la 356, la différence de tarif entre les deux, à cause notamment de son moteur flat 6 fait craindre à la marque une baisse des ventes. La décision fut prise de trouver une solution afin de palier à cette équation commerciale. On décida donc de prendre la carrosserie de cette merveille de 911, son châssis fantastique et de l’équiper du moteur de la 356 sc. Ce flat 4 de 1.6l développait 90 cv . »